机器人挪移机器人：洛克希德马丁公司首次执行彻底自主任务K-MAX无人直升机部署SMSS无人地面车辆添加此共享按钮share to facebook facebookshare to twitter twitter share to LinkedInLinkedInShare to pinterestprint变量addthis配置={"数据跟踪点击返回"：为真，"pubid"："thefuelteam"，"用户界面语言"："en"};美通社达拉斯div.wd_news_正文img公司{边距：0 0 20px 20px；浮动：右；最大宽度：250px；最大高度：250px；宽度：自动！重要的；高度：自动！重要的；}div.PRN_嵌入的assetreference{显示：无；}div[id^="prni_dvprne"]{显示：无；}达拉斯，2014年8月18日/PRNewswire/--Lockheed Martin[NYSE:LMT]与美国陆军坦克汽车研究、开辟和工程中心（TARDEC）合作，成功地举行了彻底自主的补给、侦察，使用其班任务支持系统（SMSS）无人地面车辆、K-MAX无人直升机和陀螺仪光学传感器举行监视和目标捕获演示。在佐治亚州本宁堡的"经过机器人技术扩展作战人员的覆盖范围"能力评估中，K-MAX经过吊挂装载方式交付SMSS，为保卫村庄的士兵执行自主补给任务。任务完成后，CC防御，SMSS前往一具观看点，在那儿它提升了陀螺仪传感器，并开始扫描该地区以寻觅敌军。在实际任务中，当观看到敌军时，DDoS防御，远程操作人员将通知地面指挥官，由地面指挥官评估威胁并确定消除威胁的适当想法。洛克希德马丁公司导弹和火力操纵地面车辆副总裁斯科特·格林讲："我们刚不久展示的彻底自主能力将使服务人员可以专注于重要任务，并远离惊险。"这次无人驾驶飞机和地面车辆的成功演示向我们表明，这些任务不仅是大概的，而且比您预期的要快得多。"TARDEC主任保罗·罗杰斯博士讲："无人驾驶飞机和地面车辆的协同使用将使作战人员获得更大的作战范围，并允许执行目前对作战人员来讲风险特别大的任务。"。2011年，K-MAX成为第一具在战区为美国海军陆战队运送物资的无人飞机系统。由于部队经常成为简易爆炸装置和叛乱分子突击的目标，K-MAX应召减少卡车补给车队及其护送部队的数量，以爱护地面士兵。重型K-MAX无人系统由卡曼航空航天公司创造，配备了由系统和传感器组成的任务包，是一项变革性技术，可在海平面提升6000磅物资。K-MAX可以日夜执行飞翔任务，无需冒生命惊险即可到达偏远地区。洛克希德马丁公司任务系统和训练业务负责航空和无人系统的副总裁丹·斯波尔讲："这次演示标志着机器人的又一次使用，这使我们更接近怎么使用无人系统的顶峰。"这类系统在人道主义援助、民用石油和天然气工业、消防和其他军事应用方面具有巨大潜力。"在测试过程中，回旋凸轮9英寸中波监视传感器在任务的每个时期（包括飞翔期间）提供持续的视频监视。高架系统扫描威胁，并为执行间接火力任务的敌对人员提供地理位置坐标。SMSS和K-MAX都配备了挪移卫星通信（SATCOM）系统和本地视线通信系统，一具配备SATCOM的远程操作中心在整个演示过程中操纵和监控车辆的活动。对于洛克希德马丁公司总部位于马里兰州贝塞斯达，DDoS防御，洛克希德马丁公司是一家全球安全和航空航天公司，在全球拥有约113000名职员，要紧从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开辟、创造、集成和维持。该公司2013年的净销售额为454亿美元TARDEC总部位于密歇根州沃伦市的美国陆军底特律兵工厂，是美国先进军用汽车技术实验室，CC防御，是国防部所有有人和无人地面车辆系统的地面系统集成商。TARDEC起源于二战阶段，是国防部所有地面作战和作战支持武器、设备和车辆系统的首选系统工程支持供应商。TARDEC开辟并集成正确的技术解决方案，以提高当前部队的效能，并为今后部队集成提供卓越的能力。TARDEC的技术、科学和工程人员领导了地面系统生存能力、动力和机动性、地面车辆机器人技术、兵力投射、车辆电子和建造等领域的前沿研究和开辟。TARDEC是研究、开辟和工程司令部的要紧研究、开辟和工程中心，也是TACOM生命周期治理司令部的企业合作伙伴。有关更多信息，请访咨询我们的网站：://www.army.mil/tardec网站视频-照片-  洛克希德马丁公司媒体联系人查看所有新闻

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