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小墨安全管家 2021-05-04 23:22 CC防火墙 89 ℃
DDoS防御
物联网正在向我们走来。我们正处于一具新时代的开端,它将带来比过去20年更具变革性的变革。这其中惟独一具大障碍:IT和应用程序安全。这是最近几项研究的结论,这些研究思量采纳基于"物"的互联网的关键功能,例如机器对机器的通信。首先,分析公司ABI Research预测,到2018年,机器对机器(M2M)通信市场有大概达到1980亿美元。市场将受到广泛"智能"技术的推动,CC防御,从家用电器到医疗设备再到挪移设备。可是,M2M市场的进展大概受到ABI所称的具有M2M接口的设备之间"一致缺乏互操作性"以及缺乏应用程序级爱护的限制M2M设备本身通常是不安全的,随着它们越来越多地连接到企业主干网,这种暴露带来了风险,为网络提供了一具脆弱的后门,"ABI研究员Michela Menting在一份报告中写道。另一具惊险信号来自对1300家德国企业和大学的调查,这些企业和大学是德国电气、电子和信息技术协会(VDE)的成员。这项调查询咨询了智能创造技术的采纳事情,也算是众所周知的"工业4.0"。工业4.0是一具包罗万象的术语(在德国更为常见),它包含了很多趋势:无处不在的传感器和计算、IT驱动的机械、流程创新、物联网等。采纳该技术的好处不言而喻:更高效的工厂车间、实时故障排除、更高效的供应链为治理人员、工厂经理和客户提供有关整个创造过程的操作和丰富的数据。只是,VDE的调查发觉,近四分之三的受访者(70%)怀疑智能创造目标能否在2025年实现。为啥?IT安全是最常被提及的障碍,66%的受访者表示,缺乏适当的安全操纵是妨碍智能创造技术投资的缘由。慎重的德国人并不是唯一希翼阻挠智能设备普及的人。就在过去的几周里,美国国家公路交通安全治理局(NHTSA)表示,它担心汽车电子系统和传感器日益复杂,需要政府加强审查,以确保乘客和驾驶员的安全。美国国家公路交通安全治理局(NHTSA)的首席行政官大卫·斯特里克兰(David Strickland)在参议院的一具委员会上讲:"由于电子系统在几乎所有的车辆操纵中都扮演着至关重要的角色,我们正面临着制定电子操纵系统的普通要求,以确保其可靠性和安全性。"。他讲,现代汽车"日益相互关联,导致了不同的安全和网络安全风险"。其他行业的事情也是一样的,比如医疗保健行业,智能设备的应用正在迅猛进展,但敏感信息面临的风险更大。那该如何办?让我撇开话题讲,我本周参加了一具名为"字节与原子"的设计专题讨论会,CC防御,该研讨会由O'Reilly Media、数字媒体公司Brightcove和其他公司共同赞助。研讨会讨论了我们数字自我和物理自我之间日益增长的相互联系所带来的挑战。演说者——其中很多是专业设计顾咨询、建造师和技术专家——大谈物联网的潜力,把它比作20世纪90年代初万维网的曙光。会谈特别有启示性——我们看到了防弹衣的"智能"运动衫的原型,能够在你锻炼时监控你身子的表现,非侵入性的"智能"医疗设备和远程临场机器人能够关心为偏远地区的患者提供护理。但我在这次活动中忽然意识到,与互联网和网络的早期一样,安全性正被转移到舞台的一角。如今,DDoS防御,和那时一样,我们所做的决定将播下我们只在五年、十年或二十年内收获的种子。我们如今能够看到,在诸如TCP和SMTP如此的核心互联网协议中,由于缺乏安全性,导致了从垃圾邮件到拒绝服务攻击等一系列的网络弊病,但也有大概犯同样的错误,关注无处不在的传感器、基于云的基础设施和功能强大的挪移设备能够做啥,而不是它们是怎么做到的。我以为,显然有必要对加强物联网基础的硬件、软件和通信协议的安全性举行更严格的审查,以免我们无法吸取过去的错误,从而使自个儿注定重蹈覆辙。

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