西科斯基和以色列国防部解决了以色列空军CH-53D重型直升机零部件的报废咨询题维持打算将延长IAF的CH-53D机队的使用寿命，使其超过50年添加此共享按钮share to facebook facebookshare to twitter twitter share to LinkedInLinkedInShare to pinterestprint变量addthis配置={"数据跟踪点击返回"：为真，"pubid"："thefuelteam"，防DDoS，"用户界面语言"："en"};/*样式定义*/span.prnews_span公司{字体-尺寸：8pt；字体系列："宋体"；颜色：黑色；}a、 新闻报{颜色：蓝色；}李普瑞{字体-尺寸：8pt；字体系列："宋体"；颜色：黑色；}p、 新闻节目{字体-尺寸：0.62em；字体系列："宋体"；颜色：黑色；边距：0英寸；}span.prnews_span公司{字体-大小：继承；字体-家族：继承；}李普瑞{字号：继承；字体系列：继承；}p、 新闻节目{字号：继承；字体系列：继承；}div.wd_news_正文img公司{边距：0 0 20px 20px；浮动：右；最大宽度：250px；最大高度：250px；宽度：自动！重要的；高度：自动！重要的；}div.PRN_嵌入的assetreference{显示：无；}div[id^="prni_dvprne"]{显示：无；}以色列特拉维夫，2017年6月21日/PRNewswire/——以色列国防部与洛克希德马丁公司（纽约证券交易所：LMT）西科尔斯基公司签署了一项协议，提供备件和相关工程服务，以支持以色列空军（IAF）自1969年以来运营的CH-53D重型直升机。该综合打算打算为期7年，将使西科斯基公司可以治理和采购其CH-53D零件的供应链，这些零件要么是过时的，DDoS防御，要么是在减少供应。西科斯基全球军事系统与服务公司副总裁比尔·戈斯蒂克讲："这项打算将确保宇航联合会可以克服其CH-53D机队越来越难以获得的部件短缺，关心改善今后十年的任务预备状态，从而将作战寿命延长到半个世纪将来。"西科斯基公司将在其整个供应链中努力生产数十种我们或我们的供应商基本停止生产的关键和低需求组件，CC防御，并在供应数量、质量一致性和价格稳定方面提供额外保证。"西科斯基将与其美国供应商基地合作，在20世纪20年代中期按照西科斯基质量标准生产80多个不同的零件号。合同中列出的很多零件都在飞机的动态部分，如变速箱和变速箱中。以色列在1969年和1970年代早期获得了两架引擎CH-53D重型直升机的机队，这些直升机被以色列空军指定为"雅斯乌尔"，它们将部队和重型设备运送到战区，充当伤员后送角色，甚至参与电子战任务。以色列空军仍然是世界上唯一的D型飞机运营商，虽然该机型在设计上与仍由德国空军运营的CH-53G飞机相似。对于洛克希德马丁公司总部位于马里兰州贝塞斯达，DDoS防御，洛克希德马丁公司是一家全球安全和航空航天公司，在全球拥有约97000名职员，要紧从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开辟、创造、集成和维持洛克希德马丁公司欲知更多信息：Frans Jurgens，+1 203-944-8911 Frans.m。jurgens@lmco.com；基思·利特尔，电话+1 202-302-3735，基思·利特尔@lmco.com网站媒体联系人查看所有新闻

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