西科斯基/PZL Mielec M28®飞机获得EASA和FAA的全面结冰认证变量addthis配置={"数据跟踪点击返回"：为真，"pubid"："thefuelteam"，"用户界面语言"："en"};p、 新闻节目{边距：0；}div.wd_news_正文img公司{边距：0 0 20px 20px；浮动：右；最大宽度：250px；最大高度：250px；宽度：自动！重要的；高度：自动！重要的；}div.PRN_嵌入的assetreference{显示：无；}div[id^="prni_dvprne"]{显示：无；}MIELEC，波兰-欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空治理局（FAA）已认证M28®固定翼飞机在已知结冰条件下飞翔。M28由PZL Mielec公司生产，该公司是西科斯基飞机公司的一具业务部门，是联合技术公司的子公司(纽约证券交易所：联合交易所).使用结冰系统生产的M28飞机如今能够在结冰天气下发射，否则大概会延误或取消飞翔操作。M28飞机的结冰系统决定了身边环境的温度和湿度，并对螺旋桨、机翼支柱和关键气动表面举行加热，以清除任何积冰。"M28基本提供了同类最佳的短距离起落能力，使我们的全球客户更容易进入崎岖的地方。PZL Mielec公司总裁兼总经理Janusz Zakrecki讲："冰层认证的增加进一步扩展了飞机怎么以及在哪里运行的大概性。"。欧洲航空安全局在2012年完成了在美国的初步飞翔测试，包括在一架CH-47D直升机后面的飞翔测试，该直升机后面的特殊设备会在空中形成一团冰。2013年3月，CC防御，波兰在自然结冰条件下完成了最后来飞翔试验，DDoS高防，并模拟了冰面形状。这些测试还包括联邦航空局的评估，联邦航空局在欧洲航空安全局批准后颁发了证书。M28是一种双引擎、全金属结构的高翼悬臂单翼飞机，DDoS防御，有两个垂直尾翼和一具牢固的三轮车不可伸缩起降架，具有可控制的前轮，以便在大概存在高温或高空条件的短跑道上举行操作。M28最适合乘客和/或物资运输，但提供了一具易于配置的客舱，以执行一系列任务。由普惠加拿大公司PT6A-65B发动机提供动力，M28拥有EASA、FAA和印度尼西亚型号证书。位于康涅狄格州斯特拉特福德的西科斯基飞机公司是直升机设计、创造和服务领域的世界率先者。总部位于康涅狄格州哈特福德的联合技术公司（United Technologies Corporation）为航空航天和建造系统行业提供广泛的高科技产品和支持服务。媒体联系人查看所有新闻

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