PHI飞翔第一平台进近™ 客户乘坐S-92®直升机飞翔变量addthis配置={"数据跟踪点击返回"：为真，"pubid"："thefuelteam"，"用户界面语言"："en"};p、 新闻节目{边距：0；}div.wd_news_正文img公司{边距：0 0 20px 20px；浮动：右；最大宽度：250px；最大高度：250px；宽度：自动！重要的；高度：自动！重要的；}div.PRN_嵌入的assetreference{显示：无；}div[id^="prni_dvprne"]{显示：无；}布什维尔和侯马，路易斯安那州-西科斯基飞机公司和PHI公司今天宣布，新的"钻井平台进近"系统的首次运行飞翔基本完成，这是S-92®直升机上的第一具此类功能，为直升机操作员提供了海上钻井平台和平台的自动进近。这些飞翔发生在昨天。今年早些时候，西科斯基和PHI，Inc.的飞翔员并且举行了两次FAA示范试飞，他们利用钻井平台想法飞往路易斯安那州海岸外的石油钻井平台。西科斯基，联合技术公司的子公司(纽约证券交易所：联合交易所)，CC防御，与PHI，Inc.紧密合作开辟了钻井平台想法，PHI，Inc.是西科斯基公司的重要客户，在墨西哥湾运营S-92和S-76®直升机，为海上石油工人提供往返平台的运输。"这一里程碑标志着PHI和Sikorsky为钻机想法举行了五年的联合开辟。西科斯基全球直升机公司总裁凯里•邦德（Carey Bond）表示："这一新能力经过减少机组人职员作量、提高态势感知和提高准时性，提高了海上石油行业直升机的安全性和作业效率。"安全永久是我们的首要任务。钻机想法等创新是无价的，非常是在恶劣的天气环境中，很多钻机每天都在运行。""我们有一具共同的绝对同意，即然后探究新技术，以提高在海湾地区工作的男女人安全，"PHI，Inc.的首席执行官兼董事会主席Al Gonsoulin讲，DDoS防御，"在我们60多年的历史中，PHI为我们与西科斯基等合作伙伴介绍先进技术的工作感到很自豪。并且，随着钻机想法的引入，西科斯基公司和PHI公司以安全的名义取得了重要发展。"钻机进近减少了60%的驾驶舱工作量，并允许在具有挑战性的天气和操作条件下举行更加一致的操作。该系统将作为S-92直升机的一具选项提供，提供全耦合自动进近能力，其安全裕度高于目前任何其他海上进近程序的安全裕度。这项功能能够改装成基本在运行的飞机。西科斯基5月6日宣布，联邦航空局基本批准了这项新功能。多任务S-92直升机包含很多安全功能，包括一具缺陷容忍设计。海上石油运营商在通常具有挑战性的环境中平均每月驾驶飞机90-110小时。S-92直升机还执行国家元首任务、搜救行动以及为公用事业和航空公司乘客执行的各种运输任务。自2004年9月服役以来，防DDoS，S-92机队已进展到200架飞机，CC防御，迄今飞翔时刻已超过60万小时。总部位于康涅狄格州斯特拉特福德的西科斯基飞机公司是直升机设计、创造和服务领域的世界率先者。总部位于康涅狄格州哈特福德的联合技术公司（United Technologies Corp.）为航空航天和建造系统行业提供广泛的高科技产品和支持服务。总部位于洛杉矶拉斐特的PHI公司是世界率先的直升机服务公司之一。以对安全、可靠直升机运输的不懈追求而著名于业界，PHI为海上石油和天然气、陆上采矿、国际、航空医疗和技术服务行业提供服务。媒体联系人查看所有新闻

当前位置：主页 > 网站防护 > 服务器无限谨防_能不能防住_武汉纸牌高防