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小墨安全管家 2021-02-22 01:20 网站防护 89 ℃
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西科斯基获得美国海军奖,建筑4架CH-53K作战试验直升机变量addthis配置={"数据跟踪点击返回":为真,"pubid":"thefuelteam","用户界面语言":"en"};p、 新闻节目{边距:0;}div.wd_news_正文img公司{边距:0 0 20px 20px;浮动:右;最大宽度:250px;最大高度:250px;宽度:自动!重要的;高度:自动!重要的;}div.PRN_嵌入的assetreference{显示:无;}div[id^="prni_dvprne"]{显示:无;}康涅狄格州斯特拉特福德-西科斯基飞机公司(Sikorsky Aircraft Corp.)获得了一份价值4.35亿美元的美国海军合同,DDoS防御,为美国海军陆战队建筑4架具有生产代表性的CH-53K重型直升机。这四架飞机被指定为系统演示试验品(SDTA),将使海军陆战队可以对新的直升机系统举行作战评估,以支持2019年的初步作战能力。西科斯基CH-53K项目副总裁迈克尔·托洛克博士讲:"这四架SDTA飞机是基于目前正在样机生产线上组装的第四架也是最终一架飞翔试验飞机的配置。"我们很谢谢海军和海军陆战队对CH-53K团队的高度信任,因为我们正在推进这一重要的下一时期打算。"在2006年4月最初授予西科斯基的35亿美元系统开辟和演示(SDD)合同中,海军已将SDTA直升机列为附加项目。合并且间表要求西科斯基在39个月内交付第一架SDTA飞机,第四架在2017年3月底前交付,届时海军陆战队将开始作战评估。合同的成本加奖励费安排激励西科斯基提早交货。西科斯基公司将在西棕榈滩的佛罗里达组装和飞翔操作设施举行SDTA飞机的最后来组装。迄今为止,西科斯基公司已将七架SDD CH-53K飞机中的两架——地面试验车和静态试验品——交付到试验打算中,DDoS防御,并正在最终完成四架飞翔试验机和疲劳试验品的组装。CH-53K原型机的首次飞翔估计将于2014年底完成。一旦SDTA飞机在2017年进入作战评估时期,DDoS防御,海军陆战队将验证CH-53K直升机在"高热"环境条件下在110海里运载27000磅的能力,DDoS高防,几乎是目前CH-53E超级种马外部承载能力的三倍™直升机。提升升力的技术推动因素包括三台7500轴马力的GE38-1B发动机;一种分扭矩传动设计,可更有效地将发动机功率分配给主旋翼;第四代复合材料旋翼桨叶,以提高升力;以及一种复合材料机身结构,以减轻分量。海军航空系统司令部重型直升机项目经理罗伯特·普里根上校讲:"SDTA合同是我们项目中一具高兴人心的重要里程碑。"我们正在努力使CH-53K成为我们海军陆战队和海军舰队的现实。这种飞机在每一具地方和地方带来的能力,对维持海军陆空特遣部队今后的任务至关重要。重型升落机的今后是光明的。"依照目前的记录方案,海军计划另外订购196架CH-53K飞机,作为单独生产合同的一部分,以建立8个作战中队和1个训练中队,以支持海军陆战队的作战需求。最后来的产量将依照国会和美国国防部收购优先权设定的资金分配,在项目实施期间逐年确定。位于康涅狄格州斯特拉特福德的西科斯基飞机公司是直升机设计、创造和服务领域的世界率先者。总部位于康涅狄格州哈特福德的联合技术公司(United Technologies Corp.)为航空航天和建造系统行业提供广泛的高科技产品和支持服务。本新闻稿载有对于直升机开辟、生产和销售机遇的前瞻性声明。由于某些风险和不确定性,实际结果大概与预测结果有重大差异,包括但不限于政府采购优先次序和做法、预算打算、资金可用性、所需飞机类型和数量的变化;设计、开辟方面的挑战,先进技术的生产和支持;以及其他风险和不确定性,包括但不限于联合技术公司证券交易委员会文件中不时详述的风险和不确定性。媒体联系人查看所有新闻


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