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洛克希德马丁公司F-35项目超过2011年飞翔试验目标添加此共享按钮share to facebook facebookshare to twitter twitter share to LinkedInLinkedInShare to pinterestprint变量addthis配置={"数据跟踪点击返回":为真,"pubid":"thefuelteam","用户界面语言":"en"};美通社德克萨斯州沃思堡p、 新闻节目{边距:0;}div.wd_news_正文img公司{边距:0 0 20px 20px;浮动:右;最大宽度:250px;最大高度:250px;宽度:自动!重要的;高度:自动!重要的;}div.PRN_嵌入的assetreference{显示:无;}div[id^="prni_dvprne"]{显示:无;}德克萨斯州沃思堡,2012年1月12日/PRNewswire/——洛克希德马丁公司(纽约证交所:LMT)F-35系统开辟和演示2011年飞翔测试打算导致完成的测试飞翔和测试点比任何一年都多2011年的试飞打算要求在12月31日前累计飞翔872次,DDoS防御,测试点6622个。今年,SDD项目共飞翔了972次,统计了7823个测试点。F-35A常规起落(CTOL)变型飞机共飞翔474次,DDoS防御,完成3600个测试点。F-35B短距起落(STOVL)变型完成333次飞翔,2636个测试点,F-35C舰载变型(CV165次飞翔,1587个测试点),并且执行268次垂直着陆。2011年的累积里程碑是经过打算的试飞和测试点以及全年增加的试飞和测试点的组合实现的。洛克希德马丁公司F-35项目执行副总裁兼总经理拉里·劳森讲:"飞翔试验项目的成功是一支由政府和承包商专业人员组成的团队的结果。"测试团队然后获得动力,他们将在这一成功的基础上,为更好的2012年而努力。我为球队感到无比自豪。"整个F-35标准偏差测试打算要求在2016年12月31日前经过开辟性试飞验证59585个测试点。截至2011年,飞翔试验队已完成12728个测试点,占总测试要求的21.4%。F-35测试与验证副总裁J.D.麦克法兰讲:"这些成就讲明F-35项目的迅速成熟,也讲明了我们团队致力于卓越的表现。"我们如今将转向2012年,扩大飞翔包线,然后展示F-35在所有三种变型上的出色飞翔特性。"2011年要紧飞翔试验成果包括:10月份的一具要紧亮点是,防DDoS,在弗吉尼亚州海岸外的美国黄蜂号(LHD-1)上完成了F-35B短距起飞/垂直着陆(STOVL)船舶适用性测试。10月3日,当BF-2执行第一次舰载垂直着陆时,试验开始。翌日,BF-2完成了黄蜂的第一次短距起飞。在第三周的海上试验中,BF-2和BF-4在船上并且工作。在为期三周的测试期间,他们总共完成了72次短距起飞和72次垂直落降。任务系统测试飞机举行了布洛克1A和布洛克1B软件测试,包括演示通信导航和识别(CNI)的范围和精度,以及综合光电瞄准系统测试,包括战术FLIR(前视红外)和战斗激光射击。软件还将分布式孔径系统的图像显示在头盔显示器上。进一步测试完成了雷达搜索与目标跟踪、合成孔径雷达测绘、电子战测试、四个传感器的多传感器融合,并在三架任务系统飞机上完成了基线雷达截面特征测试。11月18日,F-35C试验机CF-3首次从海军新型电磁飞机发射系统(EMALS)发射F-35。在EMALS上测试F-35C标志着航母变型与今后航母机队飞机发射系统集成过程的开始。2011年,F-35B短距喷气式飞机举行了268次垂直着陆(VLs),而2010年为10次。去年,F-35B飞机还完成了395次短程起飞。 AF-1在10月25日首次实现了F-35最大设计极限速度1.6马赫。喷气爆炸偏转器(JBD)测试由F-35C闪电II型航母变型(CV)飞机CF-2于6月25日至7月8日在新泽西州麦奎尔迪克斯拉克赫斯特联合基地举行。CF-2成功地完成了这部分测试,以确保F-35C在航空母舰上兼容。a F-6和AF-7在加州爱德华兹空军基地完成了训练大纲软件的成熟度飞翔测试,旨在模拟在没有任务操纵室的事情下操作F-35。F-35项目成功地用KC-135和KC-10飞机举行了空中加油试验。 F-35闪电II是第五代战斗机,将先进的隐身技术与战斗机的速度和敏捷性、彻底融合的传感器信息、网络化作战和先进的维持技术相结合。洛克希德马丁公司正在与要紧工业伙伴诺斯罗普·格鲁曼公司和英国宇航系统公司开辟F-35。洛克希德马丁公司总部位于马里兰州贝塞斯达,是一家全球安全公司,在全球拥有约12.6万名职员,DDoS防御,要紧从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开辟、创造、集成和维护。该公司2010年的持续经营销售额为458亿美元。请访咨询我们的网址:网址: 来源:洛克希德马丁航空公司媒体联系人查看所有新闻
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